疲れが溜まってきたのか早起きが辛かった。昨晩交換したRDのプーリーの威力を確認してみたけど…まぁ外を走ってみないと分からないか。
Sub-L4: 30min 181W 93rpm
Duration: 00:48:30
Work: 442kJ
IF: 0.823
TSS: 55
2010年11月18日木曜日
2010年11月17日水曜日
2010年11月16日火曜日
2010年11月15日月曜日
2010年11月14日日曜日
大垂水~雛鶴~道坂トンネル 540min.
朝7:00に集合場所に着くとN君、Tさん、Kさんが揃っていた。ところがKさんは急遽お仕事で欠席。Nさん、Tさんとの3人で出発することに。内心ついていけるか心配だった。
大垂水~雛鶴峠まではNクンの背中を(遠くに)見ながらついていけた。登り区間は終始200~250Wを維持。後で話を聞くとN君にとってはサイクリング・ペースだった様だ。やっぱり登りではNクンに適わないなぁ。 雛鶴峠を下った先のコンビニでお昼休憩。おにぎり2個にお味噌汁を補給。
次に目指す道坂トンネルは標高1000m。コンビニの標高が450mなので550mの登りだ。アプローチでは200W弱を維持するも、本格的な登りが始まると踏めなくなる。 しばらく Nクン、Tさんの5~10m後ろで粘るも切れてしまった。 視線の先ではTさんがダンシングで軽快に登っていく。イーブンペースで登る技術とスタミナがすごいな、と思った。
道坂トンネルで自分を待ってもらい3人で道志みちまでダウンヒル。途中ヘアピンで前を走るTさんのリアタイヤがロック(!) びっくりして自分のリアタイヤもロックさせてしまった。 道志みちと交差する交差点に到着し、そこから山伏に登るか下るかを相談。 時間と体力と相談してそのまま下ることに。
下りに入って脚が少し回復したので気持ちローテーションに加わって前を走らせて貰う。 しかしどのくらいで踏めば良いのか分からない。 ローテーションの勉強をせねば。 その後水汲み場、津久井湖と休憩を入れて尾根幹の終点でゴール。多摩川原橋でお別れして自宅までクールダウン。疲れたけど楽しかった180kmだった。
Duration: 08:59:50
Work: 3890kJ
IF: 0.820
TSS: 666
Elevation Gain:2252m
1stクールのTSSは軽く3000を突破。
大垂水~雛鶴峠まではNクンの背中を(遠くに)見ながらついていけた。登り区間は終始200~250Wを維持。後で話を聞くとN君にとってはサイクリング・ペースだった様だ。やっぱり登りではNクンに適わないなぁ。 雛鶴峠を下った先のコンビニでお昼休憩。おにぎり2個にお味噌汁を補給。
次に目指す道坂トンネルは標高1000m。コンビニの標高が450mなので550mの登りだ。アプローチでは200W弱を維持するも、本格的な登りが始まると踏めなくなる。 しばらく Nクン、Tさんの5~10m後ろで粘るも切れてしまった。 視線の先ではTさんがダンシングで軽快に登っていく。イーブンペースで登る技術とスタミナがすごいな、と思った。
道坂トンネルで自分を待ってもらい3人で道志みちまでダウンヒル。途中ヘアピンで前を走るTさんのリアタイヤがロック(!) びっくりして自分のリアタイヤもロックさせてしまった。 道志みちと交差する交差点に到着し、そこから山伏に登るか下るかを相談。 時間と体力と相談してそのまま下ることに。
下りに入って脚が少し回復したので気持ちローテーションに加わって前を走らせて貰う。 しかしどのくらいで踏めば良いのか分からない。 ローテーションの勉強をせねば。 その後水汲み場、津久井湖と休憩を入れて尾根幹の終点でゴール。多摩川原橋でお別れして自宅までクールダウン。疲れたけど楽しかった180kmだった。
| ゾーン | 説明 | Low | High | 時間 |
| L1 | Active Recovery | 0 | 104 | 5:00:17 |
| L2 | Endurance | 104 | 142 | 1:12:52 |
| L3 | Tempo | 142 | 171 | 52:28 |
| L4 | Threshold | 171 | 199 | 47:40 |
| L5 | VO2Max | 199 | 228 | 46:47 |
| L6 | Anaerobic | 228 | 285 | 51:39 |
| L7 | Neuromuscular | 285 | MAX | 22:32 |
Duration: 08:59:50
Work: 3890kJ
IF: 0.820
TSS: 666
Elevation Gain:2252m
1stクールのTSSは軽く3000を突破。
2010年11月13日土曜日
1stクール終了とFTP見直し
まずはFTPの向上のために、1クール4週として3クール計12週をL4(SST)主体に当てることにした。その1クール目が終了したのでまとめ。
週ごとにまとめてみたのが下の表。3rd weekは期せずしてrest weekになってしまっている。
Total TSSが2647。4th weekの残り1日、明日は180kmほど走る予定なのでTSSは3000を越えるはず。
目標の100 TSS/Dayは達成できそうだ。

2ndクールで使用するFTPは10/31の都民の森で記録したAverage 197(W/hour)を採用。5%の嵩上げだが実力が5%上がった訳ではないと思う。 これを受けてPWR(Power Weight Ratio)が変更となった。
FTP: 197 W
Weight: 65 kg
PWR: 3.03 W/kg ⇒ Moderate(Cat.IV) の下限
週ごとにまとめてみたのが下の表。3rd weekは期せずしてrest weekになってしまっている。
Total TSSが2647。4th weekの残り1日、明日は180kmほど走る予定なのでTSSは3000を越えるはず。
目標の100 TSS/Dayは達成できそうだ。
2ndクールで使用するFTPは10/31の都民の森で記録したAverage 197(W/hour)を採用。5%の嵩上げだが実力が5%上がった訳ではないと思う。 これを受けてPWR(Power Weight Ratio)が変更となった。
FTP: 197 W
Weight: 65 kg
PWR: 3.03 W/kg ⇒ Moderate(Cat.IV) の下限
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